Domaines de compétences
- IRVE.
- Electricité BT.
- Installation sur le domaine privatif.
Points techniques
- 10 bornes de recharge.
- Parking souterrain.
- 7 kW / borne.
- Etablissement Recevant des Travailleurs (ERT).
Maître d’ouvrage SOCIETE FONCIERE LOGEMENT
Maître d’œuvre EPI
Type d’ouvrage IRVE
Points spécifiques
Le contexte normatif des Infrastructures de Recharge des Véhicules Electriques (IRVE) est très particulier puisqu’il rassemble les contraintes :
- De connexion aux réseaux électriques
- De connexion aux véhicules.
- D’installation sur le domaine privatif en milieu occupé.
En effet, l’évolution permanente des technologies des véhicules électriques en termes de communication et de raccordement électrique pour leur recharge fait l’objet de nombreuses normes standards et guides techniques dont les spécifications ont du être pleinement intégrées à l’étude.
MISSION D’EPI :
EPI a réalisé une mission de Maîtrise d’Œuvre comprenant :
- Avant-Projet (AVP).
- Dossier de Consultation des Entreprises (DCE).
- Projet (PRO).
- Assistance à la passation des Contrats de Travaux (ACT).
- VISA.
- Direction de l’Exécution des Travaux (DET).
- Assistance aux Opération de Réception (AOR).
Réalisation et aménagement d’IRVE sur les parcs de stationnement bâtiment Cloud et 131 avenue Wagram à Paris (75)
Maîtrise d’Œuvre pour la réalisation et l’aménagement d’IRVE sur les parcs de stationnement situés 3 rue Menars et 131 avenue Wagram à Paris (75).
Dans le cadre de l’Installation de Recharge pour Véhicules Electriques (IRVE) dans les parcs de stationnement au 3 rue Menars et 131 avenue Wagram à Paris, la SFL a mandaté EPI pour réaliser une mission de Maîtrise d’Œuvre.
Pour chacun des parcs de stationnement, une analyse technique et réglementaire a été réalisée afin de définir :
- Le nombre de bornes à installer suivant les impositions réglementaires.
- Le type et la puissance des bornes suivant les besoins des utilisateurs et la limite réglementaire.
- L’implantation des bornes suivant les dispositions constructives existantes et les architectures électriques existantes.
- La vérification de la puissance consommée existante et projeté en fonction de la puissance consommée des bornes projetées.
Une étude de déploiement de câblage informa-tique a été réalisée afin de permettre la gestion des charges et la gestion monétique des utilisa-teurs.
Les travaux réalisés sur site comprenaient :
- La fourniture, la pose et le raccordement des nouveaux Tableaux Divisionnaires dédiés aux équipements IRVE.
- L’alimentation en énergie des nouveaux TD IRVE.
- L’installation d’arrêts d’urgence des installations IRVE.
- Le déploiement d’un réseau VDI, compris baie réseau, switch, réseau capillaire catégorie II et rocade optique.
- Les travaux de peinture et de signalétique.
- Les travaux de maçonnerie.
- Le système de gestion des consommations électriques des bornes de recharge.
131 avenue de Wagram
