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Monthly Archives: janvier 2016

EPI :>>janvier
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Création d’un nouveau poste de distribution électrique « ENERGY » – Site des Renardières (77)

Domaines de compétences

  • Electricité
  • Automatisme et supervision

Points techniques

  • 2 tableaux HT 20 kV
  • 5 transformateurs pertes réduites de 1 250 kVA
  • 2 tableaux BT
  • 1 automate de poste
  • Puissance totale du site 60 MVA
  • Puissance du poste 6,2 MVA
  • Armoire auxiliaires, chargeurs batteries 24 et 48 Vcc

Maître d’ouvrage EDF Recherche & Développement
Maître d’Oeuvre  EPI
Type d’ouvrage Poste de distribution électrique

0K€
Montant des prestations
0K€
Montant des travaux (hors GC)

CONTRAINTES POUR LA RÉALISATION DES TRAVAUX : Collaboration des pôles EPI

La construction du nouveau poste de distribution HT/BT « ENERGY » était décomposée en deux marchés de Maîtrise d’Œuvre distincts un pour le génie civil et second œuvre et l’autre pour l’équipement électrique du poste.

EPI a su se positionner et remporter les deux lots, ce qui a permis aux équipes des pôles « Electricité et Automatismes Industriels » et « Bâtiments, Fluides et Second Œuvre » de collaborer efficacement sur ce projet qui présentait un enjeu important pour EDF R&D.

La prestation d’EPI comprend les phases suivantes :

  • AVP
  • DCE fourniture tableaux électriques HT et BT
  • DCE fourniture transformateurs
  • DCE travaux
  • ACT pour les différents lots
  • VISA
  • DET
  • AOR

Mission de Maîtrise d’Œuvre complète pour la réalisation des études de conception et le suivi de travaux pour la création d’un nouveau poste de distribution HT / BT.

Pour préparer l’arrivée de nouveaux moyens d’essais fortement énergivores sur le site de Recherche et Développement des Renardières, EDF a missionné EPI pour la création d’un nouveau poste de distribution électrique, intégré dans les boucles 20 kV existantes sur le site.
Dans le cadre de ce projet, EPI a assisté EDF R&D pour conduire les études et le suivi de travaux jusqu’à la mise en service du poste.
Ce nouveau poste « ENERGY », créé de toutes pièces, est notamment constitué de :

  • Un nouveau bâtiment conçu par EPI (pôle Bâtiments, Fluides et 2nd Œuvre)
  • 2 tableaux 20 kV intégrés dans les boucles de distribution HT existantes du site
  • 5 transformateurs à pertes extra-réduites de puissance unitaire 1 250 kVA
  • Un ensemble de distribution BT notamment constitué de 5 arrivées, 4 couplages et 4 départs de calibre 2000 A et de 5 jeux de barres de calibre 3 800 A.
  • Une armoire de contrôle/commande équipée d’un écran tactile permettant de manœuvrer tous les organes électriques du poste et un poste de supervision distant
  • L’ensemble des auxiliaires et accessoires de sécurité

TGBT implanté dans le poste

Plan 3D de cheminement réalisé par EPI

EPI a assisté aux réceptions dans les différentes usines de l’ensemble des équipements électriques du poste : transformateurs, tableaux HT et BT, armoires auxiliaires et de contrôle / commande etc.

Le nouveau poste électrique a été accolé au bâtiment « L11 » qu’il doit alimenter.
Une vaste galerie technique a été créé pour permettre la circulation des nombreux câbles HT et BT entre ces ouvrages.

EPI a réalisé des plans de cheminement et d’aménagement 3D pour valider la
faisabilité de la solution retenue.

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Refonte du système de contrôle/commande de l’usine Seine Amont du SIAAP à Valenton (94)

Domaines de compétences

  • Automatismes
  • Informatique Industrielle
  • Réseaux

Points techniques

Matériels existants :

  • 94 automates Process
  • 49 automates « Packages »
  • 2 automates de sécurité
  • 20 000 entrées/sorties câblées et 20 000 en communication
  • 1 064 CIT en réseau
  • 271 variateurs de vitesse en réseau
  • 124 vannes motorisées en réseau
  • 3 boucles réseau FO
  • 1 supervision INTOUCH

Maître d’ouvrage SIAAP
Maître d’Oeuvre  EPI – BMIA
Type d’ouvrage Station d’épuration

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Montant des prestations

CONTRAINTES POUR LA RÉALISATION DES TRAVAUX

L’usine de traitement des eaux de Valenton devra pouvoir fonctionner, sans dégradation de la qualité des rejets, pendant toute la durée de l’opération de rénovation du système de contrôle/commande.

Cette contrainte implique un phasage très précis, des phases d’études et d’essais très poussés préalables.Pour mener à bien ce projet de grande envergure, il a été proposé une GED spécifique permettant de faciliter la traçabilité et l’accessibilité aux informations et documents.

EPI a RÉALISÉ :

  • Un audit des ouvrages
  • Une analyse préliminaire des risques
  • Un programme fonctionnel détaillé
  • Une estimation budgétaire
  • Un phasage prévisionnel des travaux

Assistance à Maîtrise d’Ouvrage en phase étude de conception pour la refonte de l’ensemble des installations de contrôle/commande de la station de traitement des eaux usées de Valenton (94).

Le SIAAP a pour mission de transporter et de dépolluer les eaux usées de plus de 8 millions d’habitants. L’usine Seine Amont recueille et dépollue entre 600 000 m3 et 1 500 000 m3 d’eau par jour. Cette usine a connu trois phases de construction et des rénovations entre 1987 et aujourd’hui, de ce fait l’architecture de contrôle/commande est très hétérogène et connaît des dysfonctionnements, tels que :

  • La saturation des réseaux de communication (augmentation des temps d’échange des données)
  • Des problèmes d’interface entre les automates de marques différentes
  • L’impossibilité d’extension de l’architecture existante
  • Un taux de défaillance élevé des matériels
  • Des difficultés de maintenance et d’exploitation.
  • L’hétérogénéité des principes de programmation, des modes de marche, …

EPI, en co-traitance avec BMIA, a conduit les différentes tâches suivantes :

  • La collecte documentaire, son intégration sur une gestion documentaire spécifique au projet et l’analyse de la pertinence des documents existants
  • L’audit exhaustif des installations de contrôle/commande :
    • Relevé des 20 000 entrées/sorties physiques et 20 000 en communication
    • Relevé des équipements communiquants
    • Établissement de fiches d’audit par automate et de listes d’entrées/sorties

Architecture réseau existante

Salle serveur existante

  • L’établissement d’un rapport d’audit mettant en avant les principaux dysfonctionnements et les pistes de solution
  • L’étude des solutions pour proposer un nouveau système répondant aux impératifs suivants : fiabilité, disponibilité, maintenabilité et sécurité. Ces études ont porté sur :
    • Le type de système (SNCC ou automate/supervision)Les automatismes de sécurité
    • La disponibilité attendue par automate
    • Le nombre et le type de réseaux
    • Les performances attendues du futur système
    • Les risques liés aux projets et au futur système ainsi que leur maîtrise
    • Le phasage des travaux
    • Les aménagements à prévoir
    • Le découpage fonctionnel
    • La sécurisation des alimentations électriques
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Rénovation du balisage lumineux de l’Aéroport de Brest Bretagne (29).

Domaines de compétences

  • Génie civil
  • Electricité
  • Réseau
  • GMAO

Points techniques

  • 1 plateau électrique dédié à l’alimentation de l’onduleur
  • 1 onduleur de 250 kVA autonomie de 5 minutes
  • 1 tableau électrique existant remanié
  • 1 coffret électrique «WIGWAG»
  • 16 régulateurs à courant constant remplacés
  • 1 000 feux remplacés par des feux technologie à LED
  • 50 km de câbles remplacés
  • 1 supervision dédiée à la gestion électrique du balisage
  • 1 logiciel de GMAO (5 accès simultanés)

Maître d’ouvrage CCI BREST
Maître d’Oeuvre BE XP/ EPI / Cabinet MERLIN
Type d’ouvrage Aéroport

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Montant des prestations
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Montant des travaux

CONTRAINTES POUR LA RÉALISATION DES TRAVAUX : Particularite de la mission

Groupement de bureaux d’études composé de Xavier Pichereau associés affilié à la rénovation du balisage lumineux, Cabinet MERLIN s’occupant de la rénovation de la chaussée aéroportuaire et EPI étudiant la rénovation de l’alimentation électrique, la modernisation des automatismes et la mise en place d’une GMAO.

Suppression du mode secours inversé, consistant à fonctionner sur une alimentation secourue tout en gardant le distributeur d’énergie en secours, par la mise en place d’un onduleur permettant d’éviter le long délai permutation des sources non compatibles avec la réglementation aéroportuaire.

EPI a RÉALISÉ :

  • Avant Projet Sommaire
  • Avant Projet Détaillé
  • Projet
  • Dossier de Consultation des Entreprises
  • Le VISA des études de réalisation de l’entreprise retenue pour la réalisation des travaux

Maîtrise d’Œuvre pour la réhabilitation du balisage lumineux et la rénovation de la distribution électrique de l’aéroport Brest Bretagne à Brest (29).

Dans le cadre de l’évolution de la réglementation sur les aéroports français régit par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), la CCI de Brest a souhaité la rénovation de la distribution électrique du balisage lumineux de la chaussée aéronautique en intégrant des balisages à technologie LED.
La CCI a engagé un programme de modernisation de leurs installations électriques pour répondre aux exigences de la DGAC, tout en limitant le temps de fonctionnement de leurs groupes électrogènes dans certaines conditions météorologiques et en sécurisant les alimentations électriques de balisage.
La mission EPI comprenait notamment :

  • La modification de l’automatisme des groupes électrogènes existants.
  • Le remplacement des 3 interrupteurs du tableau principal par 3 disjoncteurs de 800A.
  • La mise en place d’un tableau électrique dédié à l’alimentation de l’onduleur et de son by-pass.
  • La mise en place d’un onduleur de 250 kVA (autonomie 5 minutes).
  • La modification du TGBT Balisage existant.

TGBT existant à modifier

Poste électrique distant à démanteler

  • La mise en place d’un nouveau coffret dédié à l’alimentation de feux spécifiques (feux WIGWAG).
  • Le remplacement des régulateurs à courant constant existants.
  • Le remplacement de 50 km de câbles en amont et aval des régulateurs à courant constant pour l’alimentation des 1 000 feux des nouveaux balisages.
  • Le démantèlement d’un poste électrique distant
  • La ségrégation électrique du matériel entre 2 entités gérant et exploitant l’aéroport de Brest.
  • La mise en place d’un poste de supervision dédié à la gestion électrique du balisage lumineux de l’aéroport.
  • L’intégration d’un logiciel dédié à la Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur sur un serveur informatique existant , y compris l’intégration d’une tablette PC industrielle pour effectuer leur ronde quotidienne.
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Rénovation et mise hors crue 1910 des installations électriques de la Préfecture de Police de Paris (75)

Domaines de compétences

  • Electricité HT/BT
  • Génie civil / Second Œuvre
  • Climatisation / Ventilation

Points techniques

  • 1 plateau technique de 360 m²
  • 2 TGHT avec 3 arrivées d’alimentation
  • 4 transformateurs de 1 250 kVA à pertes réduites (immergés dans l’huile)
  • 4 groupes électrogènes de 1 000 kVA
  • 2 TGBT de 4 000 kVA avec double jeux de barres N/S
  • 2 transformateurs BT/BT de 800 kVA chacun
  • 2 TGBT alimentant les onduleurs
  • 4 onduleurs de 400 kVA avec 10 minutes d’autonomie
  • 24 colonnes montantes
  • 100 tableaux divisionnaires
  • 6 armoires de climatisation
  • 3 dry-coolers

Maître d’ouvrage Préfecture de Police de Paris
Assistant à Maîtrise d’Ouvrage EPI
Type d’ouvrage Grand tertiaire monument historique

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Montant des prestations
0M€
Montant des travaux

CONTRAINTES POUR LA RÉALISATION DES TRAVAUX : CAMPAGNE DE RELEVES EN MILIEU FORTEMENT OCCUPE

La Préfecture de Police se compose d’une multitude de services dont certains d’entre eux travaillent 24h/24 et 7j/7.

Le site nécessite donc une continuité de service indispensable à son bon fonctionnement.Une organisation minutieuse des coupures électriques, en accord avec la MOA, ont permis de limiter les problèmes de dysfonctionnements.

EPI a assisté la MOA pour la réalisation des prestations suivantes :

  • L’état des lieux et le diagnostic (DIAG)
  • Un Avant-Projet (AVP)
  • Un Dossier de Consultation des Entreprises (DCE)
  • Un Dossier de Consultation des Entreprises (DCE)
  • L’analyse des offres (ACT).
  • Visa des études d’exécution (VISA).
  • Direction de l’Exécution des Travaux (DET).
  • Assistance aux Opérations de Réception (AOR).

Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour la rénovation et la mise hors crue 1910 des installations électriques (principale et secondaire) de la Préfecture de Police de Paris (75).

La Préfecture de Police de l’Ile de la Cité est un site classé aux Bâtiments de France. La vétusté des équipements et liaisons, la nécessité d’augmenter la capacité électrique et la vulnérabilité des locaux à la crue 1910 ont conduit la Préfecture de Police à entreprendre la rénovation complète des installations électriques du site (poste HTA, TGBT, colonnes montantes, groupes électrogènes). Les études de conception d’EPI ont débuté en 2008. Les travaux ont débuté en 2010. Les travaux réalisés, d’après l’étude, ont
consisté :

  • Au réaménagement d’un local existant avec la création d’un plateau technique de 360 m² (génie civil et second œuvre).
  • Création de 2 postes HTA associés à la sécurisation de l’alimentation du site.
  • Création d’un local transformateur comprenant 4 transformateurs HT/BT de 1 250 kVA chacun (à perte réduite).
  • Installation de 4 groupes électrogènes en toiture.
  • Installation permettant le raccordement de 1 000 kVA (hors crue) de 2 groupes électrogènes mobiles.

Nouveaux postes HTA installés

Vue d’un des nouveaux TGBT installés

Création de deux locaux BT séparés comprenant chacun :

  • 1 TGBT de 4 000 kVA à double jeux de barres normal/secours.
  • 1 transformateur BT/BT de 800 kVA.
  • 2 onduleurs redondants de 400 kVA.
  • 1 TGBT ondulé.
  • Evacuation des déperditions calorifiques pour la mise en place de 3 armoires de climatisation par local BT et ventilation forcée pour le local HT.
  • Évacuation des matériels par la mise en place d’un palan de 4 T.
  • Rénovation des colonnes montantes alimentant actuellement les installations d’étages depuis des grilles de répartition, par des colonnes constituées pour la plupart de gaines électriques préfabriquées, dont l’alimentation est hors crue et dont la distribution permet d’isoler chaque coffret d’étage indépendamment des autres.
  • Séparation des réseaux avec des colonnes montantes spécifiques (lumière/force/ondulé).
  • Installations de filtres anti-harmoniques.
  • Mise en place de 100 tableaux divisionnaires.
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Etude préalable de protection contre la foudre des bâtiments Ile de la Cité de la Préfecture de Police de Paris

Domaines de compétences

  • Electricité HT/BT
  • Protection contre la foudre

Points techniques

  • Bâtiment principal 118 x 98 m x H 24 m avec une grande cour intérieure et 6 tours H 33 m
  • Bâtiment secondaire 116 m x 56 m x H 25 m avec 2 cours intérieures
  • Actuellement, 5 paratonnerres pointes sèches et 3 PdA
  • Préconisé 3 PdA 60 µs pour couverture totale niveau 1.
  • Prise de terre foudre existante non fiable et non interconnectée
  • Protection niveau 1 à obtenir
  • Protection niveau 1 à obtenir

Maître d’ouvrage Préfecture de Police de Paris
Assistant à Maîtrise d’Ouvrage EPI
Type d’ouvrage Grand tertiaire monument historique

0K€
Montant des prestations

CONTRAINTES POUR LA RÉALISATION DES TRAVAUX : DÉLAIS D’ÉTUDE TRÈS COURT

Les travaux de restructuration touchant les toitures étaient en cours et n’avaient pas intégrés
l’aspect protection contre la foudre du site.
La difficulté résidait sur la fourniture d’une étude de protection contre la foudre (ARF et ET) suffisante pour permettre son intégration dans les travaux actuels alors que les données d’entrée, notamment pour la protection intérieure (parafoudre, réseaux équipotentiels), n’étaient pas toujours disponibles.

Missions d’EPI dans le cadre ce marché :

  • Les ARF des deux ensembles de bâtiments du site
  • L’état des lieux des installations de protection contre la foudre existante du site
  • Une étude technique préliminaire de protection contre la foudre du site

Analyse Risque Foudre (ARF) simplifiée et Etude Technique préliminaire pour la protection contre la foudre extérieure des bâtiments de la PP de l’Ile de la Cité avec diagnostic et prise en compte des protections existantes.

Dans le cadre de l’opération de restructuration des bâtiments de la Préfecture de Police de Paris sur l’Ile de la Cité, le service des affaires immobilières de la Préfecture de Police souhaitait connaître les nécessités concernant les systèmes de protection contre la foudre mis en place vis-à-vis de la nouvelle réglementation et l’obligation d’assurer la continuité de service des salles de crise. La Préfecture de Police tiendra compte du résultat de cette étude préalable pour leur opération de restructuration des bâtiments et pourra éventuellement lancer une étude de protection contre la foudre plus conséquente, notamment pour la protection contre les
surtensions dues à l’effet de foudre. L’étude a été faite en application des réglementations en vigueur, des guides et normes Françaises notamment :

  • Guide pratique UTE-C17-108.
  • NF EN 62305-1.
  • NF C 17-102.
  • NF C 15-100.

Vue aérienne de la Préfecture de Police

Couverture Niveau 1 : PDA (vert), PTS (rouge)

L’étude a comporté plusieurs étapes :

  • La récupération des données d’entrée permettant d’effectuer l’analyse risque foudre simplifiée des bâtiments du site (classement des établissements, dimensions des bâtiments, environnement autour de ceux-ci, réseaux et branchements extérieurs, réseau de terre, criticité des installations,…).
  • Les Analyses du Risque Foudre simplifiées UTE C 17-108 des 2 ensembles de bâtiments définis pour déterminer le niveau de protection à mettre en place (résultat niveau 1).
  • L’état des lieux des installations existantes de protection contre la foudre et l’évolution envisagée des toitures.
  • L’étude technique préliminaire de protection contre la foudre afin d’obtenir le niveau 1 requis :
      – Le choix des types de paratonnerres et leurs positionnements préconisés.
      – Les travaux sur les installations extérieures de protection contre la foudre extérieure.
      – Les préconisations pour la protection contre les surtensions.
      – Les actions à mener pour mieux définir les travaux de protection à réaliser, notamment sur les liaisons entrantes et installations réversibles.

Au final, l’étude a abouti sur le rajout de deux Paratonnerres à Dispositif d’Amorçage (PDA) avec 60 µs d’avance en lieu et place d’une pointe sèche (PTS) et d’un PdA existant. Deux PTS existantes ont été maintenues pour compléter la couverture au niveau 1.

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